套筒補償器是在舊套筒補償器的基礎上成功開發(fā)的新型補償產品。其結構主義由內套筒（芯管）、外殼、密封裝置和密封填料組成。該套筒補償器克服了舊套筒補償器易泄漏、維護頻繁、推力大的缺點，廣泛應用于各行各業(yè)的管網。套筒補償器的制造工藝套筒補償器的選擇確定后，可以根據相關標準的一系列數據進行制造。套筒補償器由管道煨制而成，較小的可以用一根管道煨制，較大的可以用兩根或三根管道煨制。因為補償器工作時受力很大，所以用一根管子煨是有名的，焊縫是不允許存在的。煨制工藝有冷彎和熱彎兩種。鋼管的冷彎可以在平臺上用手動彎管機進行。彎管機的胎膜應符合鋼管的直徑和彎曲半徑。彎管機應比要求的視角多3-5°。套筒補償器分為單向補償結構和雙向補償結構。雙向補償器的特點是，無論介質從補償器的哪一端流入。補償器兩端的滑動套筒總是自由滑動，從而達到雙向補償的效果，增加補償量。套筒補償器稱為套管伸縮節(jié)，是熱流體管道的補償裝置，是直接安裝在任何輸送無腐蝕的單向或多向流體的管道中的補償器，主要由套筒（芯管）、外殼、密封材料等組成。，用于補償管道的軸向伸縮和任意角度的軸向旋轉。
